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歐美線運價走穩 BDI持續走低

發布日期:2013-02-06訪問次數: 信息來源:興業證券字號:[ ]


沿海散貨市場:補庫完畢需求下降,煤炭運價下跌.

    本周沿海運價綜合指數報收于1066點,周跌0.4%。秦皇島-上海煤炭運價為27.9元/噸,周跌1元/噸、秦皇島-廣州煤炭運價為35.5元 /噸,周跌0.3元/噸。秦港煤炭日均調入量為69.0萬噸,周漲4.4%,港口日均吞吐量為55.2萬噸,周跌14.8%,港口庫存為796萬噸,周漲 17.6%。本周電廠和貿易商的節前補庫工作已基本完成,電廠庫存回升,可用天數重回20天以,加之企業紛紛放假,工商業用電量將出現明顯回落,需求持續 降低,煤炭運價下跌。

干散貨市場:節前市場全線下滑,BDI持續走低.

    本周BDI收于750點,周跌6.0%,其中BCI、BPI、BSI分別變動-4.3%、-7.5%、-4.1%。巴西圖巴朗、西澳-北侖/寶山鐵礦石運價分別為18.1美元/噸和7.0美元/噸,周跌3.6%、1.9%。本周Capsize型船平均TCE為7421美元/天,周跌 8.1%,Paamax型船平均TCE為2988美元/天,周漲6.3%。臨近春節假期,本周國際干散貨運輸市場如往年春節一樣再度陷入低迷,較往年不同 的是,基于前期運價已處于較低水平,今年春節的干散貨運價跌幅有所減校受節前貨量縮減影響,本周各船型運價均小幅下跌。

油輪市場:波斯灣運力過剩,VLCC運價持續低迷.

    本周BDTI報收635點,周跌1.7%,BCTI報收728點,周漲4.9%。布倫特原油價格周漲3.1%至116.8美元/桶。本周VLCC、 Suezmax、Aframax、Paamax平均TCE分別為5030、9608、15217、12311美元/天,周變動-2.4%、 -3.9%、+23.5%、-11.8%,VLCC中東-日本WS值為31.2點,周跌0.8點。本周VLCC運輸市場延續上周低迷行情,成交量小幅增加。即期市場的蕭條不僅來源于波斯灣超過上百艘VLCC的運力過剩,還來自于本季度將會有更多的煉油廠展開維修保養,影響了油運的需求以及美國原油的進口,加劇了波斯灣運力過剩的局面。

集運市場:節前集中出貨,歐美線運價走穩.

    本周SCFI報收于1219點,較上周跌0.7%。歐線跌0.8%報收于1316美元/TEU,美西航線跌0.9%報2475美元/FEU。本周歐線 貨量涌現,加上船公司延續上年末的運力收縮計劃,船舶平均艙位利用率保持在90%以上,多個航次爆艙,運價走穩,年初漲價計劃基本告捷。北美航線運輸需求呈平穩走勢,船舶平均艙位利用率保持在95%左右,運價總體保持穩定。

 





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