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報告:中國航運業惡化趨勢有所改善

發布日期:2013-02-19訪問次數: 信息來源:新華社字號:[ ]


  據新華社報道,上海國際航運研究中心近日發布的報告顯示,四季度中國航運景氣指數為88.58點,較上季度回升10.41點。雖然惡化趨勢有所放緩,但總體仍處於不景氣區間(100為景氣指數臨界點)。
  分行業來看,2012年第四季度,船舶運輸企業景氣指數為85.85點,環比上升15.69點,處於相對不景氣區間。報告顯示,僅有2%的船舶運輸企業對當前行業總體運行狀況持樂觀態度,33%的企業認為一般。主要問題在於:突出的供需矛盾無法支撐較高的艙位利用率和運費;企業間惡性競爭,以低價攬取貨源致使虧損面進一步擴大。與此同時燃油、人力等剛性成本也不斷上升,企業盈利情況繼續惡化。
  港口方面,2012年第四季度的景氣指數為103.84點,繼第三季度首次跌入不景氣區間後重返景氣區間。港口企業景氣指數的小幅回升與中國經濟筑底回升具有密切關系,但港口的營運成本、收費價格和流動資金三項指標的景氣值仍出現一定程度的下降。
  報告認為,2013年第一季度,中國航運業的經營狀況仍將舉步維艱,中國航運景氣指數預計為84.75點,較2012年四季度略下調3.83點,繼續處於相對不景氣區間。
  目前,航運業的低迷之勢已持續四年多,且仍未止住下行態勢。乾散貨運輸市場一蹶不振,集裝箱運輸企業苦苦尋求自救,港口企業的高速增長時代也將一去不復返。報告顯示,有71.59%的船舶運輸企業認為不應該盲目造船,否則會導致更嚴重的運力過剩。有超過70%的船舶運輸企業表示今年將不同程度拆解船舶,主動壓縮運力以減少虧損。

 

 





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